
Mersin Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılı boyunca 13 ilçede gerçekleştirdiği kapsamlı yol, asfalt ve kavşak çalışmalarıyla şehrin ulaşım altyapısını güçlendirerek konforu ve güvenliği artırdı.
Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, 2025 yılında kent merkezinden kırsal alanlara kadar 13 ilçede eşzamanlı olarak yol çalışmaları yaptı. Sıcak asfalt seriminden sathi kaplamaya, yeni yol açma projelerinden kavşak düzenlemelerine kadar çeşitli yatırımlar tamamlandı ve halkın hizmetine sunuldu. Daire, ilçelerin mevcut gereklerini, muhtarlıklara gelen talepleri ve TEKSİN üzerinden alınan vatandaş bildirimlerini dikkate alarak, kent genelinde güvenli ve kesintisiz ulaşımı sağlayan faaliyetlerini sürdürüyor.
“2025 yılı içinde, 170 lokasyonda 400 bin ton sıcak asfalt serimini tamamladık,” diyen Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı’na bağlı Kalite ve Kontrol Şube Müdürü Gamze Bayır, ana arterler, caddeler ve bağlantı yollarında 170 farklı lokasyonda toplamda 400 bin ton sıcak asfalt serildiğini belirtti. Kırsal bölgelerdeki ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla grup yollarına yönelik sathi kaplama çalışmaları da gerçekleştirildi. Bayır, “215 grup yolunda, 1.100 kilometrelik sathi kaplama işlemini tamamladık. Bu yıl, daha önceki yıllarla kıyaslandığında daha yüksek bir performans sergiledik. Bu, planlı çalışmalarımızın ve sahadaki deneyimimizin güçlenerek devam ettiğinin bir göstergesidir,” ifadelerini kullandı.
Yaya güvenliği öncelikli olarak dikkate alınarak gerçekleştirilen kaldırım imalatlarının, dezavantajlı grupların ihtiyaçlarını gözeterek hazırlandığına dikkat çeken Bayır, “TSE standartlarına uygun şekilde kaldırım projelerimizi tamamladık. 2025 yılı içinde toplam 300 bin metrekare kaldırım imalatı gerçekleştirdik,” şeklinde konuştu.
Bayır, ‘38. Cadde Yeni Yol Açma Projesi’ ile 17. Cadde ve 13. Cadde arasında 1.400 metre uzunluğunda ve 25 metre genişliğinde yeni bir yolun projenin 2025 Mayıs ayında tamamlandığını ve vatandaşların hizmetine sunulduğunu belirtti. Bu yol, 21. Cadde’den Hüseyin Okan Merzeci Bulvarı’na kadar kuzey-güney yönünde yaklaşık 4 kilometrelik kesintisiz bir ulaşım hattı oluşturdu. Yeni yol açma projeleri, kent içi ulaşımı büyük oranda rahatlatıyor.” dedi.
Devam eden ‘Hal Katlı Kavşak’ projesinin, 2025 yılı için Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı’nın en büyük yatırım projesi olduğunu belirten Bayır, “Kasım ayı itibarıyla tüm güvenlik önlemlerini alarak kavşak bölgesini trafiğe kapattık ve çalışmalarımıza başladık. Projenin bulunduğu alan, Hal Kompleksi, sanayi bölgesi, otoyol ve liman bağlantılarının kesiştiği bir noktada yer almakta ve yoğun trafik yükünü taşıyan bölgelerden biridir. Bu kavşak, bugüne kadar gerçekleştirdiğimiz katlı kavşak projeleri arasında en büyük yapım ölçeğine sahip. Proje tamamlandığında, Ulaşım Master Planı’nda belirtilen 2. Çevre Yolu üzerindeki kesintisiz transit geçiş de sağlanmış olacak,” dedi.
Ağır tonajlı araçların şehir içi trafiğe etkisinin önemli ölçüde azalacağını ifade eden Bayır, yapım sürecinde altyapı hatlarının da eş zamanlı olarak yenilendiğini ve bu sayede gelecekte oluşabilecek altyapı sorunlarının önüne geçileceğini bildirdi.
Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından oluşturulan ‘Kriz Masası’na üye olan daire başkanlıklarından biridir. Bayır, “Diğer daire başkanlıklarıyla uyum içerisinde çalışarak, yoğun yağış dönemlerinde ekiplerimiz 7/24 sahada mücadele vermektedir. Daire Başkanlığımız bünyesinde toplam 70 personelden oluşan 14 afet ve acil durum ekibimiz mevcuttur. Karla mücadele çalışmaları da bu ekipler tarafından yürütülmektedir. 2025 yılının başlarında kar sezonunu başarıyla tamamladık. Her yıl olduğu gibi, bu yıl da kar yağışının olumsuz etkilerini en aza indirmek için tüm imkanlarımızı seferber edeceğiz,” diye konuştu.
Altyapı kazı çalışmalarına yönelik denetimlerde, 2025 yılı içerisinde 1.800 adet kazı izin başvurusunun incelendiğini ve sonuçlandırıldığını belirten Bayır, kazıların mevzuata uygun bir şekilde yapılmasının sağlandığını ve yolların eski haline getirilmesinin titizlikle takip edildiğini vurguladı. Kalite, sürdürülebilirlik ve kamu kaynaklarının etkin kullanımı konusunda hassas olduklarına da değinen Bayır, “Daire Başkanlığımız bünyesinde faaliyet gösteren laboratuvarlarımız sayesinde, üretimden uygulamaya kadar tüm aşamalarda kalite kontrol deneylerini kendi imkanlarımızla gerçekleştiriyoruz. Bu durum, sahada etkin bir otokontrol mekanizması kurmamıza ve kaliteli üretim yapmamıza imkan tanıyor,” ifadelerini kullandı.
2019-2025 yılları arasında gerçekleştirilen projelerle Mersin’i daha güçlü ve planlı bir altyapıya kavuşturduklarını ekleyen Bayır, “2026 yılında da planlanan projeleri hız kesmeden hayata geçirirken, kentimizin ulaşım sistemine uygun, kalıcı ve nitelikli çözümler üretmeye devam edeceğiz,” dedi.

DOLAR
EURO
İNG. STERLİNİ
İSV. FRANGI
KAN. DOLARI
ÇEYREK ALTIN
BITCOIN